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CAPACITACIÓN MECÁNICA
Fase 3 - Módulo 1

🔍 El Proceso de Diagnóstico

Aprende el método sistemático que usan los técnicos profesionales para encontrar problemas.

🤔 ¿Por Qué un Proceso Sistemático?

Imagina que llevas tu carro al mecánico y dice: "No sé qué tiene, pero voy a cambiar piezas hasta que funcione." ¿Confiarías en él? ¡Por supuesto que no!

Un técnico profesional sigue un proceso sistemático porque:

  • Encuentra el problema real, no solo los síntomas
  • Ahorra tiempo y dinero (no cambia piezas innecesarias)
  • Puede explicar el problema al cliente
  • Aprende de cada diagnóstico
  • Construye una reputación profesional

❌ EJEMPLO - Técnico Sin Sistema

Queja: "El skid steer no avanza"

Lo que hizo: Cambió el filtro hidráulico ($50), luego la bomba hidrostática ($2,800), luego los motores de rueda ($1,500 cada uno)...

El problema real: Un fusible de $2 estaba quemado.

Resultado: Cliente molesto, dinero perdido, reputación dañada.

✅ EJEMPLO - Técnico Con Sistema

Queja: "El skid steer no avanza"

Lo que hizo:

  1. Verificó la queja - confirmó que no avanza
  2. Revisó que el motor arranca y corre normal
  3. Verificó nivel de aceite - OK
  4. Probó controles - joysticks se mueven pero no hay respuesta
  5. Pensó: "Si el motor corre pero no hay funciones hidráulicas... puede ser eléctrico"
  6. Revisó fusibles - encontró fusible de control quemado
  7. Reemplazó fusible, probó - funciona
  8. Investigó por qué se quemó - cable pelado haciendo corto

Resultado: $2 en fusible + $20 de reparación de cable. Cliente feliz.

📋 Los 6 Pasos del Diagnóstico

1️⃣ VERIFICAR LA QUEJA
↓
2️⃣ INSPECCIÓN VISUAL
↓
3️⃣ RECOPILAR INFORMACIÓN
↓
4️⃣ PRUEBAS Y MEDICIONES
↓
5️⃣ ANÁLISIS Y REPARACIÓN
↓
6️⃣ VERIFICACIÓN FINAL
PASO 1

Verificar la Queja

¿Qué significa? Confirma el problema tú mismo. No asumas que lo que te dijeron es exacto.

💡 Preguntas Clave al Cliente/Operador

  • ¿Cuándo comenzó el problema?
  • ¿El problema es constante o intermitente?
  • ¿Qué estaba haciendo cuando comenzó?
  • ¿Cambió algo recientemente? (aceite, filtro, reparación)
  • ¿Hay algún ruido, olor, o humo inusual?

Ejemplo: Operador dice "no levanta". Tú pruebas y descubres que SÍ levanta, pero muy lento. Eso cambia completamente el diagnóstico.

PASO 2

Inspección Visual

¿Qué significa? Usa tus ojos ANTES de usar herramientas. Muchos problemas son visibles.

👀 Qué Buscar

  • Fugas: Aceite, combustible, coolant en el suelo o componentes
  • Daño físico: Mangueras rotas, cables pelados, golpes
  • Conexiones: Cables sueltos, mangueras desconectadas
  • Niveles: Aceite hidráulico, motor, coolant, combustible
  • Indicadores: Luces en el panel, filtros con indicador de bypass
  • Condición general: ¿Mantenimiento reciente? ¿Suciedad excesiva?

⚠️ La Inspección Visual Encuentra el 30-40% de los Problemas

Nunca te saltes este paso. Muchos técnicos nuevos van directo a las herramientas y pierden problemas obvios como un cable desconectado o una fuga grande.

PASO 3

Recopilar Información

¿Qué significa? Investiga antes de probar. Usa toda la información disponible.

📚 Fuentes de Información

  • Manual de servicio: Especificaciones, procedimientos, diagramas
  • Códigos de error: Lee los códigos del sistema (si tiene)
  • Historial de servicio: ¿Qué se ha hecho antes?
  • Boletines técnicos: Problemas conocidos de fábrica
  • Tu experiencia: ¿Has visto este problema antes?
  • Compañeros: Pregunta a técnicos con más experiencia

Ejemplo: Lees el código de error "Low Hydraulic Pressure". Buscas en el manual qué puede causar esto. El manual dice: aceite bajo, filtro tapado, bomba dañada, válvula de alivio. Ahora sabes qué probar.

PASO 4

Pruebas y Mediciones

¿Qué significa? Usa herramientas para confirmar o descartar posibles causas.

🔧 Principio de Eliminación

Haz pruebas que eliminen posibilidades. Empieza por lo más fácil y barato de probar.

Orden recomendado:

  1. Niveles de fluidos (gratis, 1 minuto)
  2. Fusibles (casi gratis, 2 minutos)
  3. Conexiones y tierras (gratis, 5 minutos)
  4. Voltajes y continuidad (necesita multímetro)
  5. Presiones hidráulicas (necesita manómetro)
  6. Componentes específicos (más complejo)

DOCUMENTA TODO: Escribe cada prueba que haces y el resultado. Esto te ayuda a no repetir y a ver patrones.

PASO 5

Análisis y Reparación

¿Qué significa? Basándote en tus pruebas, determina la causa raíz y repara.

🧠 Causa Raíz vs Síntoma

Síntoma: Lo que ves (fusible quemado)

Causa raíz: Por qué pasó (cable pelado haciendo corto)

Si solo reparas el síntoma (cambias el fusible), el problema volverá. Debes encontrar y reparar la causa raíz.

⚠️ Antes de Reemplazar Componentes Caros

Pregúntate: "¿Mis pruebas confirman 100% que este componente está malo?" Si no estás seguro, haz más pruebas. Una bomba de $3,000 no debe reemplazarse por "suposición".

PASO 6

Verificación Final

¿Qué significa? SIEMPRE prueba que la reparación resolvió el problema.

✅ Lista de Verificación Final

  • ¿El problema original está resuelto?
  • ¿Todas las funciones trabajan correctamente?
  • ¿No hay fugas nuevas?
  • ¿No hay luces de advertencia?
  • ¿Los niveles de fluidos están correctos?
  • ¿Limpiaste tu área de trabajo?

Documenta: Escribe qué encontraste, qué hiciste, y qué piezas usaste. Esto ayuda al próximo técnico y crea historial.

📖 Caso de Estudio Completo

Problema: Genie S-60 no sube el boom

PASO 1 - Verificar Queja:

Operador dice "no sube". Pruebo desde controles de plataforma - confirmo que el boom no sube. Otros movimientos (swing, telescópico) SÍ funcionan. Motor corre normal.

PASO 2 - Inspección Visual:

Reviso área del boom - no hay fuga visible. Nivel de aceite hidráulico OK. No hay cables sueltos visibles. No hay daño físico.

PASO 3 - Recopilar Información:

Pienso: "Si otros movimientos funcionan pero lift no, el problema está en algo específico del lift - no es la bomba general ni el aceite."

Posibilidades: Válvula de lift, cilindro de lift, control de lift.

PASO 4 - Pruebas:

1. Pruebo desde controles de tierra - tampoco sube. (Elimina problema en controles de plataforma)

2. Reviso voltaje a la válvula de lift cuando activo control - HAY voltaje. (Elimina problema eléctrico)

3. Escucho la válvula - SÍ hace "click". (La válvula se activa)

4. Instalo manómetro en el cilindro de lift - NO hay presión cuando activo. (La válvula no deja pasar aceite)

PASO 5 - Análisis y Reparación:

Conclusión: La válvula de lift está atascada mecánicamente. Se activa eléctricamente pero no abre.

Solución: Desarmo válvula, encuentro spool trabado con suciedad. Limpio, reinstalo.

PASO 6 - Verificación:

Pruebo lift - sube normal. Pruebo todas las funciones - todo OK. Sin fugas. Documento en la orden de trabajo.

🎯 EJERCICIO PRÁCTICO

La próxima vez que tengas una máquina con problema, usa esta hoja de trabajo:

Hoja de Diagnóstico:

📝 EXAMEN - El Proceso de Diagnóstico

1. ¿Cuál es el PRIMER paso del proceso de diagnóstico?

A) Cambiar el filtro
B) Verificar la queja - confirmar el problema tú mismo
C) Instalar el manómetro

2. ¿Por qué es importante la inspección visual?

A) No es importante
B) Encuentra 30-40% de los problemas sin herramientas
C) Es solo para tomar fotos

3. ¿Cuál es la diferencia entre "síntoma" y "causa raíz"?

A) Son lo mismo
B) El síntoma es lo que ves; la causa raíz es por qué pasó
C) La causa raíz es el síntoma más importante

4. ¿Por qué debes documentar tus pruebas?

A) Para no repetir pruebas y ver patrones
B) No es necesario documentar
C) Solo si el jefe te lo pide

5. ¿Cuál es el ÚLTIMO paso del proceso de diagnóstico?

A) Reemplazar la pieza
B) Cobrar al cliente
C) Verificación final - confirmar que la reparación resolvió el problema