📊 Uso del Multímetro
El multímetro es tu herramienta más importante. Aprende a usarlo correctamente.
📊 ¿Qué es un Multímetro?
El multímetro (también llamado DMM - Digital MultiMeter, o VOM - Volt-Ohm Meter) es una herramienta que mide propiedades eléctricas. Con un buen multímetro puedes diagnosticar el 80% de los problemas eléctricos.
💡 Las 4 Mediciones Principales
- Voltaje DC (V⎓): Mide "presión" eléctrica en circuitos de batería
- Voltaje AC (V~): Para generadores y corriente alterna
- Resistencia (Ω): Mide oposición al flujo eléctrico
- Continuidad (🔊): Verifica si hay conexión completa
🔧 Partes del Multímetro
Pantalla (Display)
Muestra el valor medido. Los buenos tienen retroiluminación y hold.
Selector / Perilla
Selecciona qué quieres medir: V, Ω, A, continuidad.
Punta Roja (+)
Va al punto positivo o de prueba. Cable rojo.
Punta Negra (-)
Va a tierra o negativo. SIEMPRE en el puerto "COM".
Puertos de Conexión
- COM (Common): SIEMPRE conecta la punta negra aquí
- VΩmA: Para voltaje, resistencia, y miliamperios
- 10A o 20A: Para medir amperaje alto (más de 200mA)
⚠️ Error Común - Puerto Incorrecto
Si dejas la punta roja en el puerto de amperios (10A) y tratas de medir voltaje, puedes crear un cortocircuito y dañar el multímetro o el circuito. SIEMPRE verifica el puerto antes de medir.
⚡ Cómo Medir Voltaje DC
El voltaje se mide EN PARALELO - las puntas tocan dos puntos sin desconectar nada.
- Paso 1: Punta negra en COM, punta roja en VΩmA
- Paso 2: Gira el selector a V⎓ (DC voltage)
- Paso 3: Toca punta negra a tierra/negativo
- Paso 4: Toca punta roja al punto que quieres medir
- Paso 5: Lee el valor en la pantalla
• Punta negra al terminal negativo (-) de la batería
• Punta roja al terminal positivo (+)
• Lectura esperada: 12.4V - 12.8V (batería cargada)
📋 Referencia de Voltajes Comunes
| Qué estás midiendo | Voltaje Esperado | Notas |
|---|---|---|
| Batería 12V (motor apagado) | 12.4V - 12.8V | <12.4V = batería baja |
| Batería 12V (motor corriendo) | 13.5V - 14.5V | Indica que alternador carga |
| Sistema 24V (apagado) | 24.8V - 25.6V | 2 baterías en serie |
| Sistema 48V (eléctrico) | 48V - 52V | Boom lifts eléctricos |
| Sensor de 5V | 0.5V - 4.5V | Varía según posición/condición |
| Señal de activación | ~12V (o voltaje del sistema) | Cuando un switch se activa |
Ω Cómo Medir Resistencia
La resistencia se mide con el circuito DESCONECTADO - sin energía.
- Paso 1: DESCONECTA la energía del circuito
- Paso 2: Punta negra en COM, punta roja en VΩmA
- Paso 3: Gira el selector a Ω (ohms)
- Paso 4: Toca las puntas a los extremos del componente
- Paso 5: Lee el valor en ohms
• 0Ω o muy bajo: Buen conductor (cable bueno, fusible bueno)
• OL (Over Limit) / ∞: Circuito abierto (cable roto, fusible quemado)
• Valor específico: Resistencia del componente (verificar con especificación)
🔊 Cómo Probar Continuidad
Continuidad verifica si hay conexión completa. El multímetro hace "beep" si hay continuidad.
- Paso 1: DESCONECTA la energía del circuito
- Paso 2: Gira el selector al símbolo de continuidad 🔊 (o diodo)
- Paso 3: Toca las puntas a los dos puntos que quieres verificar
- Paso 4: Si suena "beep" = hay continuidad
• Verificar si un fusible está bueno
• Verificar si un cable está roto
• Verificar si un switch cierra contacto
• Encontrar cables en un arnés
🔧 Pruebas Prácticas Comunes
1. Prueba de Batería
Procedimiento:
- Motor apagado: Mide voltaje de batería (debe ser 12.4V+)
- Arranca el motor: Voltaje debe subir a 13.5V-14.5V
- Si no sube, el alternador no está cargando
2. Prueba de Fusible
Procedimiento:
Método 1 (Continuidad): Quita el fusible, pon selector en continuidad, toca ambos terminales del fusible. Si suena = bueno.
Método 2 (Voltaje - fusible instalado): Pon selector en DC volts. Toca ambos lados del fusible a tierra. Ambos lados deben tener el mismo voltaje. Si un lado tiene 0V y el otro tiene 12V = fusible quemado.
3. Prueba de Tierra (Ground)
Procedimiento:
- Pon selector en resistencia (Ω)
- Punta negra al terminal negativo de batería
- Punta roja al punto de tierra que quieres verificar
- Lectura debe ser menos de 0.5Ω (idealmente cerca de 0)
- Si es más alto, la tierra está mala
4. Prueba de Caída de Voltaje
¿Qué es?
Mide cuánto voltaje se "pierde" en una conexión. Una buena conexión pierde casi nada.
Procedimiento:
- Circuito ENCENDIDO y funcionando
- Mide voltaje entre dos puntos de una conexión (ambos lados)
- Lectura debe ser menos de 0.2V
- Más de 0.5V = conexión con resistencia (sucia, corroída, floja)
⚠️ Seguridad con el Multímetro
Reglas de Seguridad
- NUNCA midas resistencia o continuidad en un circuito energizado
- SIEMPRE verifica que las puntas estén en los puertos correctos
- No excedas los límites del multímetro
- Revisa que las puntas no estén dañadas (aislamiento roto)
- Mantén las manos detrás de los protectores de las puntas
- En sistemas de alto voltaje (48V+), usa equipo de protección
❌ Errores Comunes
| Error | Consecuencia | Solución |
|---|---|---|
| Medir resistencia con circuito energizado | Lectura incorrecta, posible daño al multímetro | Siempre desconecta antes de medir ohms |
| Punta roja en puerto de amperios mientras mide voltaje | Cortocircuito, fusible del multímetro se quema | Verifica puerto antes de medir |
| Selector en posición incorrecta | Lectura sin sentido o "0" | Verifica selector antes de cada medición |
| Mala conexión de puntas | Lectura intermitente o incorrecta | Asegura buen contacto, limpia puntos de prueba |
| Batería del multímetro baja | Lecturas erráticas | Cambia batería regularmente |
🎯 EJERCICIO PRÁCTICO
Practica estas mediciones en una máquina real:
Lista de Práctica:
📝 EXAMEN - Uso del Multímetro
1. ¿En qué puerto SIEMPRE va la punta negra?
2. ¿Qué voltaje indica que el alternador está cargando correctamente?
3. Antes de medir resistencia (ohms), ¿qué debes hacer?
4. Si la lectura muestra "OL" cuando mides resistencia, ¿qué significa?
5. ¿Cuál es la máxima caída de voltaje aceptable en una conexión?